AM 7:00
ピーカンです。
昨晩の雨はすっかり止んでくれました。今日も暖かくなりそうです。
いつもと変わらない朝食TIME。
おとうのコーヒーとちんさんのトーストでお手軽に済ませてしまいました。
なんか、この
安心感って何でしょう。
AM 9:30
kazekozouさんが午後からお仕事との事で、一足早くご帰還です。
CT110の魅力を存分に教えていただきましたね。
郵便箱と併せて欲しいものリストに入りそうです。(^^ゞ
細部のカスタム？や特殊な車両登録で万能バイクに仕上げられてましたね。
CT110を購入した際には色々とアドバイスをいただきたい。
タタタタッ…
郵便屋さんが行ってしまいました。
かわいーな。
お気をつけて～(^.^)/~~~
さて、自分も撤収をいつもより早めに済ませました。
置いていかれるのは嫌ですからね。
自衛隊のパンチさんもほぼ、撤収完了の様子。
おとうも昨晩の呑み過ぎを克服しつつ、パッキング中です。
ちんさんも、ちょっとノンビリ？
でも、何百回と繰り返しているであろう撤収作業。なんか落ち着きがありますねぇ。
emiさんはグローブをテントと一緒に仕舞いこむ
チョンボをしつつ、順調？に撤収中。
AM 10:30
いよいよ、渚園を後にします。
パンチさんはキャンプ場入口で左方向へ。
お気を付けて～
ちんさん、emiさん、おとうはR1を左折。
私は右折して、新所原駅方面へ。
ちんさん、emiさん、おとう！ お気を付けて～
また、遊んでくださいな(^^♪
と、言う訳で再びソロツーリングになってしまいました。
前日まで賑やかにマスツーを楽しんでいたので、孤独感がスゴイね。
でも、自分のペースでグイグイ走れるので、開放感もスゴイ。
AM 11:00
新所原駅に到着。
目的は、ちんさんに教えてもらった
やまよしのうな丼です。
一旦、駅構内のカウンターでオーダーを入れます。
暫くして、お店の方に裏手の店内に入るように促されます…
裏手？
『お座敷はこちら → 』にしたがって扉を開けると…
可愛らしい座敷が現れました。
物凄く狭くて、10名も入ると一杯になりそうな感じです。
幸い、このときは私1名のみ。
年内の営業カレンダーです。
お立ち寄りの際は気をつけてくださいね。
年末年始で臨時営業・休業・半日営業などのスケジュールが組まれていますので…
さて、15分ほど待って出てきました。うな丼（並） 1.260円也～
肝吸いではないところが少し残念ですが、焼き立てで旨そう。
ボリュームは少ないですが、あまりお腹が減っていないので、丁度良かった。
表面が
パリッと香ばしくて、すごく美味しい(^^♪
これからの長い帰路を乗り越えるためのエネルギー充填が完了しました。
PM 0:00
東名自動車道 三ヶ日I.Cから一気に厚木I.Cまでワープします。
3連休の最終日ですから早め早めの行動が肝要です。
電光掲示板には名古屋方向で事故渋滞が発生している模様。
一番予想出来ないのが事故渋滞です。
走行中に静岡I.C付近で事故渋滞の情報が…
『うわっ マジか…』
PM 0:35
渋滞手前の牧之原SAで情報収集です。
渋滞の長さが時間と共に、（6km → 9km → 11km → 15km）と成長してる…
うーん。これは、静岡I.Cで降りて富士山ツーリングでもして道志経由で帰ろうか…
でも、帰りが
深夜になるな…
意を決して再出発すると、電光掲示板の渋滞表示が7kmと縮まっている…
静岡I.Cを降りずにそのまま進むと、多少流れは悪くなりましたが何とか通過できました。
どうやら車4台の接触事故のようです。
その後も、2km程度の自然渋滞を必死のすり抜けでクリアします。
しかし、厚木手前で定番の渋滞が発生している模様…
PM 2:40
足柄SAで再び情報収集。
厚木の渋滞は自然渋滞で手前の10km程度の渋滞をすり抜ければクリアできそうです。
断続的なすり抜けで緊張→緩和を繰り返したせいか、お腹が空きました。
菓子パンとコーヒーで一服。
あと、もう一分張りです。
PM 3:50
ようやく、厚木I.Cに到着。
手前で、おとう、emiさんに
ブチ抜かれて ('A`) ←こんな感じになりながらも無事にここまで来ました。
でも、下道で再び大渋滞に巻き込まれて、最後まで体力を搾り取られました。
結局、21時頃に自宅に到着。
行きも帰りも渋滞で疲れましたが、天気も良く、気温も高めで、快適なキャンツーになりました。
今回のキャンツーでご一緒させていただいた皆様、大変お世話になりました。
また誘ってくださいな～
■本日のルート
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■走行データ
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走行距離：734.8Km
消費燃料：30.65L
燃費：23.97Km/L
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