晴走雨読

暖かな朝霧高原練習会、2日目。



天気がいいのはうれしいのですが、これだけ気温が高いと調子狂います。

せっかく、参加者を沼地のそこに沈めようと 極寒キャンプを楽しもうと薪ストーブを用意したのに…



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AM 6:30起床

CO検知器の発報はナシ。（たくさんちは、派手に鳴り響いたらしいですが（笑））

夜中に目を覚ますことなく熟睡できました。


朝焼けの富士山が見事です。


結局、シュラフ無しでも問題ないくらい暖かい朝霧でしたね。

そのため、mitonchoさん寄贈の薪が残っています。



と言うわけで、朝食（マルタイ棒ラーメン）を摂りながら、薪ストーブを稼動させました。

出入り口を全開にしていますが、それでもKivaの中は暖か～。


っていうか、暑い…


11月の朝霧でフリースを脱いでインナー1枚で過ごせました。


他の練習会参加メンバーは撤収を始めています。

私はと言うと、薪ストーブを稼働中のため撤収作業は一時中断。


16時チェックアウトですので、ゆっくり撤収することにします。



簡単に設備のチェック。

ここMサイトは初めて利用しましたが、隠れ家的なサイトでかなり気に入りました。


水場もトイレも近く、利用しやすいサイトですね。

12月に入ったらもう一度、利用することにします。（200円の攻防もリベンジ予定）



Kiva内部の荷物を整理して、ローチェアをセット。


結構広いでしょ？ Kivaは4人用ですから2～3名くらいなら中で宴会ができます。

Ken-Gの天板は真っ赤に灼熱するほど熱くなるので、調理にも使えるんですよ。

このスペースの狭さがいいのです。外は極寒。中は常夏。 これサイコー


目の前を通り過ぎる練習会メンバーを無理やり椅子に座らせて、くつろいでいただきます。

これも作戦のうち。徐々に記憶にすり込んで、いつのまにかポチらせる戦略です。



30cm長の薪は適度に堅く、ダンパーを全開にしても燃えすぎることが無いので、火の粉による幕体のダメージは皆無でしたね。

mitonchoさん、いい薪をありがとう御座います。



こちら。Dayキャンプ練習会の会場です。


全く、撤収する気配がありません。　さすがです。


PM 0:30

薪もひと通り燃やし尽くしたので、そろそろ出発することにします。

今回もお世話になったすまいるさんに挨拶をして帰路に就きます。


今日は寄り道しないで帰ります。

すまいるさんは私が自宅に帰るまでに今回の練習会記事をアップすると宣言されてました。

お互い負けず嫌いですね。帰宅闘志がメラメラ燃え上がってきました。



で、あっさり寄り道。


走り出してから10分経ってませんね。

帰宅闘志はあえなく燃え尽きたらしいです。



ミルクチーズソフトでクールダウン。

それほど、今日の朝霧は暖かいんです。


その後、富士山スカイラインをマッタリ流そうと思いましたが、水温計の警告ランプが…


実は前日、キャンプ場に到着してから一瞬だけ警告灯が点灯したのですが、すぐに消えたのでそれほど気にしてませんでした…


今回も、暫く走ると警告ランプは消えるのですが、忘れた頃にまた点灯する。

クーラントの量をチェックしたいのですが、工具を忘れていてサイドカウルを外せません。


一旦、DLに連絡して症状を伝えます。

・冷却ファンはちゃんと動作しています。
・クーラントの量は確認できませんが、車体下に水滴は見当たりません。


ということで、自宅に近いMotorrad Yokohamaへ。

PM 4:15

DL到着。


作業中の手を止めていただき、診断してもらいました。


予想通り、クーラントが殆ど入っていませんでした。


原因はウォーターポンプのシール不良とのこと。

細かい部分まで開けて確認はしませんでしたが、ほぼ間違いないだろうと。


部品発注して来週には作業に入れるらしい。なんとか3連休に間に合うといいな…


ということでクーラントを補充して、一旦DAKARと共に自宅へ引き上げることにしました。





作業を待っている間に、こんなカタログを渡されました。。


これはマズイでしょ。



PM 20:00頃
ようやく帰宅。



練習会に参加された皆様、楽しい時間をありがとう御座いました。


もっと寒い日にキャンプしましょうね！



■本日のルート

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■走行データ
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　走行距離：371.0Km
　消費燃料：15.27L
　燃費：24.29Km/L
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