晴走雨読

北海道ツーリングで苫小牧港から離道する日に大雨に遭遇し、ツーリングのレギュラーアイテムであるGARMIN社製の『GPSMAP CS60』が壊れました。


自分でできる範囲で修理を試みましたが、私の診断結果は


　『回線ショートによる電源ユニット損傷。 基盤交換による修理が必要』


という判断にいたしました。

でも、交換基盤を持っていないので、HPの修理受付フォームから申請してプロによる診断と修理をお願いすることに。



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■症状
・全てのボタンが無応答
・電源は入るが、電源ボタンでの操作ができず、電池を入れると自動的にON
　（電源を切るときは電池を抜く）
・GPS機能は生きている（軌跡ログの保存やPC連携も可能）



■目視による診断
・電源ボタン部分が経年劣化によりひび割れている
　（この部分から水が浸入し、本体内部に水が浸入した可能性が高い



電池を入れると…


自動的に電源ON！

なんか、便利な気がしてきましたが、電源OFF出来ないのでこれは不便。

このまま修理に出すのもなんか、他人任せで納得できない。



というわけで、出来るところまで分解・診断して、あわよくば直してしまおうという考え。


本体背面のねじを全て外して


『パカッ』

思っていたより落ち着いた内臓です。


電源ユニットにアクセスしたいのですが、本体上部のゴム部品が邪魔なので引っぺがします。


『ズルズルズル…』


何とか外れました。


電源ボタンの本体部分は随分奥まったところにありますね。
もう少しがんばって分解しないと、このユニットに到達出来そうにありません。


この後の作業をスムーズに進めるため、裏蓋につながっているケーブルを取り外します。

これは、外部電源／データ接続部につながるケーブルです。


簡単に外せます。


もうひとつは外部アンテナ（別売り）用の接続端子です。


六角ボルトで固定されているみたいです。


ペンチで回すと


簡単に外れました。　よし！


というわけで、分解途中経過。

これから中央本体の基盤へアクセスを開始します。


黒い固定器具が中々手ごわい。

じっくり観察して、アクセスルートを見つけました。


『グリグリグリ…　ピキッ！！』


俺：『！！！？』


『グリグリ…　グリグリグリ……　バキッ！！』


俺：『Σ (ﾟДﾟ;） ひいいいぃぃぃぃぃぃ！！！』


危うくやっちまうところでしたが、


無事に基盤本体へのアクセスに成功！


本体から基盤を取り外すことに成功しました！！


電源ユニットです。

液晶部品が邪魔なのでこれも、外します。


4箇所の爪を外せば簡単に分離できます。


電源ユニットを後ろから除くと、基盤接点の左側がすこーしだけ白っぽくなってます。

なんとなく、ショートして焦げた跡のような感じです。


外観ではこれ以上分かりません。
この部品を交換すれば直りそうですが、繊細な半田付け技術を求められるため、これ以上の作業は無理。

白っぽい部分を爪楊枝を駆使して、綺麗に掃除しました。
これで直れば超ラッキー


元通りに組み立てなおして、電池を入れると…




『！！！？』





だめでした。


つい先ほど、埼玉に旅立っていきました。
大体1Wくらいで戻ってくるといいな。

それにしても、修理費用：2.5諭吉の出費は痛い。(ﾉД`)ｼｸｼｸ　



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